X-Flow Type G 5W40 / XFG60L, моторное масло Comma
Br1040
Полностью синтетическое масло 5W40 подходит для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе с впрыском топлива, многоклапанными и с турбонаддувом.
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. MB 229.1; VW 502 00, VW 505 00; RN0700, RN0710; ACEA A3/B4; API SL CF
Описание
X-Flow Type G 5W40 / XFG60L 60 литров, моторное масло Comma в фирменной емкости
Характеристики X-Flow Type G 5W40 / XFG60L 60 литров
| Вязкость | 5W40 |
|---|---|
| Состав масла | синтетика |
| Тип ёмкости | металлическая бочка |
| Объём, л. | 60 |
| model | X-Flow Type G 5W40 |
| Товарная группа | масла ДВС |
| Допуски производителей | MB 229.1/ Renault RN 0700/ Renault RN 0710/ VW 502 00/ VW 505 00 |
| EAN-13 | 5,01185E+12 |
На заметку автовладельцу
Эпоха автомобилей с вечным двигателем осталась далеко позади, поэтому автомобилистам нужно привыкать к мысли, что автоконцернам давно уже не выгодно производить автомобили, которые не ломаются десятки лет, поскольку необходимо как-то спонсировать свои развитые инфраструктуры, а также стимулировать потребителей приобретать новые авто.
Рассчитывая сервисный интервал замены моторного масла, производитель автомобиля совершенно не думает о сроке службы двигателя. Ему важно, как он будет работать первый период заводской гарантии, а там хоть «трава не расти». Более того, производителю, наоборот, выгодно, если по окончании гарантии, двигатель выйдет из строя и незадачливому потребителю придется не раз посещать фирменный сервис-центр либо, вообще, задуматься о покупке нового авто. Итак, можно сделать вывод, что сервисный интервал — это маркетинговый ход для привлечения покупателей и чем он длиннее, тем привлекательнее.
[internal_link1]
Отзывы
Отзывов пока нет.